高雄當舖-左營當舖 07-3595000
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目前日期文章:201705 (13)

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Hyundai Tucson車系增添1.6 Turbo,售價89.9/95.9萬將成新主力

 

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在越野休旅車的級距當中,Land Rover的威名相信是有目共睹的。其之所以敢自稱為征服地表的王者不僅是因為長年身為英國王室御用座駕,在1948年初步推出時亦為民用全地形車種的先驅,並且橫越征服了中美洲叢林,這些創舉不但讓Land Rover聲名大噪,也讓日後出現的越野車款以此作為追逐的楷模。
然而時間進展至眼前的2017年,幾換東家卻又永垂不朽的Land Rover又再次將旗下的熱門車款Discovery推陳出新,身為探索者是否真有值得探索之處?亦或是過去的閃亮招牌仍耀眼至今?在見識到這輛大改款的5代的All-New Discovery後相信答案已經呼之欲出。

 

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106年軍民聯合防空(萬安40號)演習日程表
為強化居安思危與熟練防空作為之目的,106年軍民聯合防空(萬安40號)演習將於2至5月間舉行,全國區分本島北、中、南、東部及外離島澎湖、金門、馬祖等7個地區辦理,以降低空襲損害,本(106)年實施人、車管制及疏散與避難等實作演練。各區辦理期程如下:
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全新BMW大5系列於今年2月份正式在台上市,首波導入車型為520d、530i、530d、540i等4種動力編成。為滿足消費者多元需求,BMW總代理汎德現在更將引進眾所期待的全新BMW 520i豪華房車,並推出分別搭載Luxury Line及M款跑車化套件兩種車型,不論是沈穩內斂或熱情澎湃的車迷皆可在這最佳時機正式入主全新BMW 520i豪華房車,並以最優惠的價格享受完整科技配備!
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全新BMW 520i Luxury標準配備Luxury Line風格套件,含前保桿兩側鍍鉻進風口、後保桿鍍鉻飾條、鍍鉻水箱護罩、鍍鉻排氣尾管、專屬輪圈、Luxury Line發光門檻、Luxury車側銘牌等大器高雅的身分識別,預售期間免費升級手勢控制功能、智慧互聯駕駛服務套件、BMW智能衛星導航系統含10.25吋中央觸控螢幕,升級配備價值達12.5萬元。全新BMW 520i M Sport則將M款跑車化套件列為標準配備,以M款空力套件、黑色頂篷、M款跑車化懸吊、M款發光門檻、M款專屬輪、M車側銘牌、矩形排氣尾管等,滿足追求熱血生活的商務菁英,預售期間可享免費升級結合導航功能的大面積全彩車況抬頭顯示器及進階自動停車輔助系統含360度環景輔助攝影,配備價值11.9萬元。
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全新BMW 520i豪華房車搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎,擁有184匹德制馬力及290牛頓米的峰值扭力,以卓越的運動性能、豪華氣息、創新科技續寫傲人成就。全新BMW 520i堪稱同級中最先進的智慧豪華房車,除搭載多項BMW獨家科技外,更標準配備Active Protection主動安全防護系統、駕駛注意力輔助、車道偏離警示、主動防撞輔助系統與行人偵測、盲點偵測警示、後方車流警示、後方防追撞功能等BMW智慧駕駛輔助套件,每分每秒貼心守護駕乘者的行車安全。

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花大錢卻買到銀鍍金的假金飾品,不少受騙上當的消費者,肯定很嘔,不過真黃金、假黃金,到底要怎麼分辨?業者表示,靠肉眼判斷金飾亮度、或是重量,都是方法之一,但最重要的是消費者要購買前,多加注意國際金價,假使買到的金飾,比起成本價低太多,可能就是有問題的。

黃金、包金和鍍金產品怎麼分辨?隨著黃金消費季節來臨很多人都希望購買黃金首飾,其中最頭痛的就是真假問題。那麼,怎麼辨別黃金、包金和鍍金呢。恆信貴金屬和你一起來了解:

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高雄當舖-在地天氣報馬仔!

今日膝南方風逐漸增強影響,為多雲時陰短暫陣雨或雷雨的天氣,外出請攜帶雨具。

高雄市昨(30)日市區天氣為多雲時陰有雨的天氣。市區溫度為25.8~30.0度,相對溼度為71%~89%。

高雄市今(31)日平地為多雲短暫陣雨或雷雨,溫度26~30度,降雨機率30%。丘陵區(旗山)為多雲短暫陣雨或雷雨,溫度25~31度,降雨機率30%。山區(六龜)為多雲時陰短暫陣雨或雷雨,溫度24~32度,降雨機率30%。

高雄沿海今(31)日西北轉西南風,4級以下雷雨區陣風8級,浪高約1公尺,海邊活動請小心。

旗津海域今(31)日乾潮時間19:38,滿潮時間11:40,海濱戲水請注意漲潮時間。日落時間18:39(看夕陽請在此時間之前)。

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高雄市-兆豐當舖

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硃石面02-高雄當舖.jpeg找到完美車的鑽石

車工,是決定一顆鑽石能否閃閃動人最關鍵的因素,每個品牌都對鑽石有所著墨,但實際上如何分辨車工好壞?GIA的車工等級又是如何評分的?而如果你在乎的是「如何用合理的價格,買到最好車工的鑽石」,更應該花點時間了解車工的知識;本篇文長稍長,但盡可能用最簡潔的方式幫助您瞭解車工的全貌!(你也可以直滑到最後看結論!)

 

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兆豐當舖,位於高雄市左營區大中一路420號(近高雄榮總醫院),是經政府立案、合法經營的在地高雄當舖,經營巳十餘年,堅持誠信可靠、服務親切的態度,讓您不必為銀行的貸款高門檻煩惱、不必擔心高利貸的無理壓榨,秉持為客戶服務的精神,為您提供更方便的融資、週轉、救急、安全安心的管道。24小時電話:07-3595000

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高雄 在地天氣報馬仔 

中央氣象局氣象報告
106年5月22日11時0分發布
5月22日8時天氣概況:

  一、高氣壓1020百帕,在北緯32度,東經148度
,即在日本東方海面,向東北東移動,時速20公里。

  二、低氣壓1006百帕,在北緯23度,東經132度
,即在琉球東南方海面,向東北東移動,時速15公里。

  三、今(22)日至明(23)日白天臺灣各地及澎湖、
金門、馬祖大多為多雲到晴的天氣,東半部地區有局部短暫陣
雨,午後北部及中南部地區亦有局部短暫雷陣雨,並有局部較
大雨勢發生的機率。明晚起鋒面接近,西半部將轉為有短暫陣
雨的天氣。

  四、海上強風特報:
1、明(23日)下午起黃海南部平均風力將增強至6級,雷
雨區最大陣風9級,船隻請注意。

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2017年式Mazda3車系調整、 開始接單 配備升級!

在國內相當受到歡迎且銷售暢旺的Mazda 3中型房車,小改款車型在今年中正式推出後,同樣有很不錯的銷售表現,如今台灣馬自達汽車也正式公佈2017年式Mazda3車型,即日起展開接單。

2017年式Mazda3-高雄當舖01.jpg

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高雄當舖-兆豐當舖 天氣報馬仔

中央氣象局氣象報告
106年5月17日5時0分發布
5月17日2時天氣概況:

  一、低氣壓1004百帕,在北緯27度,東經132度
,即在日本南方海面,向東北東移動,時速20公里,鋒面由
此中心向西南西延伸,經巴士海峽(北緯21度,東經121
度)至中西沙島海面(北緯19度,東經114度)。
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  二、高氣壓1012百帕,在北緯29度,東經116度
,即在江西,向東緩慢移動。
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  三、今、明(17日、18日)兩天鋒面南移並滯留於巴
士海峽;今日臺灣北部、南部及東半部地區有局部短暫陣雨,
午後中部山區亦有局部短暫雷陣雨,其他地區及澎湖、金門、
馬祖為多雲的天氣;明日臺灣南部及東半部地區有局部短暫陣
雨,午後中部以北山區亦有局部短暫雷陣雨,其他地區及澎湖
、金門、馬祖為多雲的天氣。
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  四、海上強風特報:
1、東北風影響,臺灣東北部海面、臺灣東南部海面及臺灣海
峽平均風力可達6級,最大陣風8級,船隻請注意。今(17
日)下午起臺灣北部海面平均風力將增強至6級,雷雨區最大
陣風9級,船隻請注意。今(17)日臺灣東北部海面及臺灣
海峽南部平均風力將稍減弱。明(18日)晚起臺灣海峽南部
平均風力將增強至6級,最大陣風8級,船隻請注意。
2、鋒面通過影響,今(17)日東沙島海面及巴士海峽將有
明顯風變,風向將由偏南風轉為偏北風;今(17日)上午起
巴士海峽平均風力將增強至6級,雷雨區最大陣風9級,船隻
請注意。明(18日)上午起廣東海面及東沙島海面平均風力
將增強至6級,雷雨區最大陣風9級,船隻請注意。


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HYUNDAI TUCSON 1.6 Turbo 試駕
Tucson豐富的配備和均衡的性價表現深得我愛,今天就如同你我的期待,更棒的1.6T與7速雙離合動力來了,所以說,現在的Tucson不只愛,還很快?
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我們先不談動力,這次1.6T的Tucson原廠開出了89.9、95.9萬元兩個等級,剛好落在2.0L汽油的高階段,也就是柴油最入門的97.9萬之前。似乎在國產SUV中不到非常殺的級別,但在車輛配置與動力科技上肯定吸引了不少人圍觀。
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1.6T與其他車型外觀上只有三個不同,一是水箱罩,二是車頭下護板,三是輪圈,硬要說四的話還有個車尾Turbo名牌。內裝更少,前座椅的Turbo字繡、紅色車縫線,就這樣。
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另外還有滿滿的安全配備,畢竟現代最近在這方面很狂你也不是不知道。兩個等級都標配六具氣囊、ESC、煞車優先、煞車力道輔助、上坡起步、陡坡緩降、車身動態管理、電子車身防傾….先這樣,手很酸。
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這具1.6L四缸渦輪增壓引擎擁有177hp/26.8kgm的輸出表現,帳面上原廠說大約是2.4L NA引擎的數據,你只要知道肯定比2.0L汽油版更好,也更省。而這具動力當然不是首次出現在現代的產品上,不過在小排量渦輪化的世代裡,1.6T這樣的公升數放在Tucson裡我想是再適合不過,至少在Hyundai的世界裡是這樣。
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怎樣適合?其實我不該用恰當、合適這樣的字眼形容,因為在車上三個大男人還有不少攝影器材、雜物、電腦的負載下,Tucson 1.6T加速表現和我們最近試駕的許多渦輪房車一樣出色,感受不出SUV的笨重與拖累,當然也比我的預期好上不少。
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最大的關鍵就是現代把渦輪遲滯抑制得非常好,這具1.6T引擎的最大扭力從1500rpm就開始湧現,一直到4500rpm都是它的峰值輸出平原,如果你還是對數據沒什麼概念,這大概是日常代步最容易使用到的範圍。也因為引擎的反應足夠線性,加速時不會有太多渦輪輸出爆發的感受,在Tucson 1.6T上你找不到什麼被踹一腳的感受,但提速的反應讓我非常滿意,更別說順暢的調校就是對一部SUV來說最美好的事。
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能夠快,當然和變速箱脫不了關係。以現階段的雙離合自手排來說,有些廠牌的調校保守,得不到夠直接的傳輸效率,還要接受雙離合與生俱來較差的舒適性,例如賓士。而Hyundai的7速DCT和DSG有些類似,在行進質感與動力供給上取得一個不錯的平衡,盡可能地提高自手排變速箱的優勢,而這當中的頂尖指標大概就是PDK。
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回到Tucson上,如果引擎是位名廚,這套7速雙離合變速箱肯定是鼎泰豐的服務員,反應靈敏而且理解能力強,溝通、串聯、協調的工作能力特別吸引人。除此之外,為了優化油耗表現,這具變速箱在普通模式進檔積極,而別忘了迅捷的換檔速度,許多時候當我意識到可能要換檔時,變速箱已經在下一個檔位了。
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當優秀的引擎動力遇到了效能高的變速系統,當然只有更快而已。
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要說缺點的話,這套DCT又像是個傻大個,雖然跑的飛快但腦筋邏輯沒跟上。沒錯,我說的正是自排模式下對於檔位的判斷,在高速狀態下Tucson 1.6T的退檔效率沒有升檔來得好,不過這方面當然還能接受。只是在低速行駛﹣更准確點來說是轉速1500rpm以下時,變速箱有時候會進入半接合的過渡期,等待的階段給油沒用,當接合了只好趕緊踩點油門,不小心抬升太多速度貼近前車又要踩煞車,我所說的惡性循環最常發生在走走停停的車陣中。
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但嚴格來說,這並不能算是這具變速箱的缺點,更多傾向於雙離合器自手排天生的宿命,畢竟後頭是沒有人能在低速時幫忙踩好離合器的,是吧?
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其實這套1.6渦輪引擎加上7速DCT雙離合器自手排的動力系統算是Hyundai目前最頂級的配置,除了較高的成本,也在多次的運用下通過考驗,更加成熟。因此我想,在排除配備的考量下,你基本上可以捨棄2.0汽油動力的選擇了。在相仿的價格區間,1.6T擁有更省的稅金與動力優勢。柴油?其實在去年Tucson剛上市的記憶裡,我們同時試駕了2.0汽、柴油兩款動力,大家都知道我其實對柴油引擎比較無感,但最後我卻更推薦消費者選擇柴油動力,沒什麼特殊原因,只是這顆現代集團的2.0柴油表現確實很出色。
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但今天過後,我會說除了快,1.6T又比過去更好了一些,毋庸置疑。

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